محور ZL30S
ساختار کاهش سرعت دو مرحلهای برای محور محرک در نظر گرفته شده است
چرخ، ساختار کندکنندهی سیارهای است.
چرخ دنده های مخروطی مارپیچی با ظرفیت حمل بار عالی و راندمان بالا
efciencx برای درایو اصلی در نظر گرفته شده است
کاهنده اصلی مجهز به مکانیزم دیفرانسیل دنده مخروطی مشترک با ساختار ساده و عملکرد دیفرانسیل انعطافپذیر است.
آهن داکتیل با استحکام کافی به عنوان مادهای برای محفظه محور عمل میکند.
ترمز در حالت ترمزگیری چند دیسکی محصور از نوع تر، با نیم شفت ترمز، پرس هیدرولیک، رهاسازی فنر و عملکرد ترمز ایدهآل، در جلوی چرخدندههای کاهش سرعت توپی سیارهای نصب شده است.
نسبت اصلی ۴.۲۲۲
نسبت انتقال قدرت چرخها ۴.۸
نسبت کل ۲۰.۲۶
بار محور ۱۸۵۰۰ کیلوگرم
گشتاور ورودی ۲۳۰۰ نیوتن متر
فشار روغن ترمز ۸.۱۶ مگاپاسکال
رابط لوله روغن Rc1/4"
گشتاور ترمز ۲۴۴۸۰ نیوتن متر
تخلیه روغن در شرایط ترمز معمولی ۲۸ میلیلیتر
