موتور دیزل دویتس

مزایای موتورهای دیزلی گشتاور بالا و عملکرد اقتصادی خوب است.فرآیند کار موتورهای دیزلی شباهت‌های زیادی با موتورهای بنزینی دارد و هر چرخه کاری نیز از چهار مرحله عبور می‌کند: مکش، تراکم، کار و تخلیه.با این حال، از آنجا که سوخت مورد استفاده در موتور دیزل، گازوئیل است، ویسکوزیته آن از بنزین بیشتر است، به راحتی تبخیر نمی‌شود و دمای احتراق خود به خودی آن کمتر از بنزین است، بنابراین روش تشکیل و احتراق مخلوط قابل احتراق با موتورهای بنزینی متفاوت است.تفاوت اصلی این است که مخلوط سوخت و هوا در سیلندر موتور دیزل، احتراق تراکمی دارد، نه احتراق.وقتی موتور دیزل کار می‌کند، هوا وارد سیلندر می‌شود و وقتی هوا در سیلندر تا انتها فشرده می‌شود، دما می‌تواند به ۵۰۰ تا ۷۰۰ درجه سانتیگراد و فشار به ۴۰ تا ۵۰ اتمسفر برسد.وقتی پیستون نزدیک به نقطه مرگ است، انژکتور سوخت سیستم تامین روغن، سوخت را در مدت زمان بسیار کوتاهی با فشار بسیار بالا به داخل محفظه احتراق سیلندر تزریق می‌کند، گازوئیل ذرات ریز روغن را تشکیل می‌دهد که با هوای پرفشار و با دمای بالا مخلوط می‌شوند، مخلوط قابل احتراق به خودی خود می‌سوزد، به شدت منبسط می‌شود تا نیروی انفجاری تولید کند و پیستون را برای انجام کار به سمت پایین هل می‌دهد، در این زمان دما می‌تواند به ۱۹۰۰-۲۰۰۰ درجه سانتیگراد، فشار می‌تواند به ۶۰-۱۰۰ اتمسفر برسد و گشتاور تولید شده بسیار زیاد است، بنابراین موتورهای دیزلی به طور گسترده در تجهیزات دیزلی بزرگ استفاده می‌شوند.