کامیون کمپرسی XDUK-30

کامیون کمپرسی مفصلی زیرزمینی XDUK-30 برای حفظ بهره‌وری بالا و کاهش هزینه حمل و نقل مواد در کاربردهای کوچک معدن زیرزمینی طراحی شده است. طراحی مقاوم و قابل اعتماد و نگهداری آسان، عمر دستگاه را افزایش داده و هزینه‌های عملیاتی را کاهش می‌دهد.

این طراحی، عملکرد بالا، شرایط کاری راحت برای راننده و عمر طولانی را فراهم می‌کند.

ایمنی
کابین ROPS/FOPS
یک قفل لولای متمرکز نصب شده است.
آلارم صوتی دنده عقب.
دوربین/مانیتور دنده عقب.
عملکرد قفل خودکار.
سوئیچ مسافرتی را نصب کنید، پس از باز کردن درب کابین، کامیون کمپرسی قفل شده و قابل استفاده نیست، که به طور موثر از ایمنی راننده محافظت می کند.
✅طراحی باریک
XDUK-20 ساختار جمع و جوری دارد و قدرت مانور بالایی در معدن دارد.
✅کارایی و بهره‌وری بالا
سیستم‌ها و قطعات این کامیون طی سال‌ها تجربه عملی آزمایش و بهبود یافته‌اند و در آزمون زمان سربلند بیرون آمده‌اند.

کامیون کمپرسی در حال کار دمای محیط: -15°C ~ +50°C.

ارتفاع عملیاتی: - ۱۵۵۰ متر ~ + ۵۰۰۰ متر.

قابلیت کارکرد در ارتفاع از ۱۵۰۰- تا ۴۵۰۰+ متر،

دمای محیط بالاتر از 25 درجه سانتیگراد نباشد،

بدون افت قدرت موتور.

2. خصوصیات

پارامترهای عمومی
طول دستگاه: 10،180 میلی‌متر
عرض دستگاه: ۲۹۴۴ میلی‌متر
ارتفاع دستگاه (شامل کابین راننده): ۲۵۸۳ میلی‌متر
حجم (سنگفرش SAE): 14.5 متر مکعب
وزن خالی: ۲۹۸۰۰ کیلوگرم
ظرفیت بار مجاز: 30،000 کیلوگرم
وزن ناخالص: ۵۹۸۰۰ کیلوگرم

توانایی راه رفتن
حداکثر سرعت سفر
بار کامل، در شرایط جاده خشک و خوب، به جلو و عقب:
دنده ۱، ۵.۸ کیلومتر بر ساعت
دنده ۲، ۱۰.۱ کیلومتر بر ساعت
دنده III 17.2 کیلومتر در ساعت
دنده چهارم ۲۹.۸ کیلومتر بر ساعت

موتور
نوع: اسکانیا DC13 076A
موتور دیزل سوپرشارژ و خنک شونده با آب
قدرت عادی: ۲۹۴ کیلووات / ۲۱۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: ۱۸۵۲ نیوتن متر، ۱۵۰۰ دور در دقیقه
دینام: ۲۴ ولت
میزان انتشار گازهای خروجی: مطابق با استانداردهای انتشار گازهای خروجی Tier3 ایالات متحده.

سیستم درایو
مبدل گشتاور:
سازنده: DANA
سری: CL8672
گیربکس:
سازنده: DANA
سری: 6422
کنترل سرعت انتقال الکترونیکی.
تعویض دنده برقی، چهار دنده جلو و چهار دنده

برای حرکت به عقب. محور محرک (جلو و عقب):

نوع: DANA 17D ویژگی‌های ساختاری: محور صلب با دیفرانسیل ضد لغزش و دیفرانسیل استاندارد.

تایر: ۲۶.۵-۲۵. سیستم ترمز ترمز دستی و ترمز دستی در یکجا، خنک‌کننده خارجی.

ترمز چند دیسکی "از نوع مرطوب" کاملاً محصور با خنک‌کننده اجباری، که روی چهار چرخ عمل می‌کند.

قطعات سیستم هیدرولیک: سیلندر بالابر: 2 بوش

شیر چند راهه (شیر اصلی): HAWE

سوپاپ نوسانی: HAWE سوپاپ ترمز: Mico

شیر دستی: پمپ اصلی مایکو: پارکر

پمپ ترمز: پرمکو، باتری ترمز: هایدک

چراغ‌های کار برقی: ۶ عدد، چراغ‌های آویز: ۴ عدد

چراغ ترمز: ۲ عدد

صفحه نمایش: مخزن سوخت مورفِی (لیتر): ۳۰۰

مخزن هیدرولیک (لیتر): 275

پیکربندی استاندارد شامل: کابین روباز

سیستم روغن کاری دستی

شما می‌توانید از بین پیکربندی‌های زیر انتخاب کنید:
کنترل از راه دور خط دید
سیستم توزین خودکار
اطفاء حریق اتوماتیک
روانکاری اتوماتیک
حداکثر سرعت محدود
دوربین/مانیتور دنده عقب
تصویر معکوس
کابین سرپوشیده با تهویه مطبوع